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Livraison FR offerte à partir de 55 €

Norbert Bottier

Cordonnier artisanal Paris 15 – Tarifs & prestations

Installée depuis plus de 40 ans avenue de Suffren, Norbert Bottier est une cordonnerie artisanale spécialisée dans la réparation de chaussures haut de gamme à Paris 15ᵉ.
Nous réalisons toutes les prestations à l’atelier, dans le respect des techniques traditionnelles : pose de patins, remplacement de talons, glissoires, entretien cuir, modifications sur bottes, etc.

Retrouvez ci-dessous nos prestations les plus demandées et leurs tarifs TTC, bonus réparation inclus.

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Votre cordonnier Norbert Bottier est labellisé par le programme [img1]: vous profitez ainsi de remises immédiates sur les prestations éligibles, encouragées par l’éco-organisme Refashion pour promouvoir la réparation plutôt que le remplacement du neuf.

Réparations / Protection des semelles d'usure

Homme & Femme

Pose de patins à partir de 28 €

La pose de patins encastrés est l’une des réparations les plus utiles pour protéger durablement les semelles en cuir de vos chaussures. Ce procédé consiste à creuser légèrement la semelle pour y intégrer un patin en crêpe, en caoutchouc ou en gomme technique comme le Vibram, sans surépaisseur. Résultat : une meilleure adhérence, une usure ralentie, et un confort de marche conservé. Nous proposons différents types de patins selon l’usage et la chaussure : patins miroir pour souliers de luxe (Louboutin, Repetto…), patins Vibram 1 mm pour une protection fine et discrète, ou patins épais pour les semelles déjà bien entamées. Il est également possible d’ajouter des fers encastrés Triumph pour renforcer la zone avant.

Patins Crêpe

28 €   36 €

Bonus Réparation

Couleur
Type

Patins Crêpe + Fers

53 €   61 €

Bonus Réparation

39 €   47 €

Bonus Réparation

Couleur
Type

Patins Vibram

39 €   47 €

Bonus Réparation

Couleur
Type

Patins Épais

39 €   47 €

Bonus Réparation

Couleur
Type

Pose de fers à partir de 7 €

Pour renforcer la zone d’usure à l’avant de vos chaussures, nous proposons la pose de fers encastrés, en complément ou non d’un patin. Ce travail permet de protéger la pointe des semelles cuir, particulièrement sur les souliers de ville en cousu Goodyear. Plusieurs modèles sont disponibles selon l’usage et le style de chaussure : les fers Triumph, en acier laitonisé doré (finition mate), sont vissés grâce à trois trous pré-percés et offrent une bonne longévité tout en restant discrets. Les fers Lulu, finition acier brut (aspect argenté), sont fixés avec 3 à 6 vis selon la taille. Enfin, pour les chaussures à bouts fins ou escarpins, nous utilisons des pointes acier à enfoncer, sans vis, dotées de petites accroches qui les maintiennent en place sans endommager la finesse du soulier.

Les fers peuvent être encastrés dans la semelle cuir directement, ou dans le patin en caoutchouc. Nous ne posons pas de fers aux talons, pour des raisons de confort (bruit métallique, glissance, douleur dorsale), et parce qu’ils peuvent endommager les revêtements sensibles comme les parquets.

Fers Triumph

25 €

25 €

Remplacement talons à partir de 15 €

Le remplacement des talons est une intervention classique qui concerne principalement la couche d’usure située sous le talon : ce que l’on appelle les bonbouts. Contrairement au bloc talon complet (la structure en cuir qui donne la hauteur), le bonbout est la pièce d’usure consommable, changée régulièrement pour conserver l’équilibre et le confort de marche.

Nous proposons plusieurs modèles de bonbouts, adaptés au style de vos chaussures et à leur usage :

Bonbouts cuir avec coin caoutchouc : composés d’un cuir battu cloué à la main, avec une partie caoutchouc pour l’adhérence. Ils sont poncés, teints à la main (au choix : noir, marron, cognac — autres couleurs possibles sur demande). Épaisseur standard : 7 mm.

Bonbouts Super (Topy) : tout en caoutchouc souple, robustes et silencieux. Disponibles en noir ou bronze.

Bonbouts aiguilles : pour escarpins et talons fins, formes variées (ronds, carrés, goutte), disponibles en noir ou beige.

Bonbouts Vibram (gamme Dupla) : caoutchouc résistant de 6 mm, parfait pour bottines. Coloris : noir, marron, caramel, beige ou blanc.

Bonbouts Dainite (Dianite) : très haute résistance, en caoutchouc de 12 mm, cloués avec tige filetée. Couleurs : noir, marron ou brique.

Bonbouts crantés : caoutchouc texturé, entre 6 et 8 mm, avec plusieurs couleurs au choix.

Bonbouts Ridgeway : issus de la maison Dainite également, proposés seuls ou intégrés à un bloc complet. Ultra-résistants, cloués avec tiges filetées.

Enfin, lorsque l’ensemble du talon est usé ou instable, nous réalisons un remplacement complet du bloc talon, sur mesure. Cela comprend le bloc de soutien + le bonbout, entièrement refait à l’atelier à partir de 40 €.

Tous les bonbouts sont fixés à la main (clous ou vis selon modèle), poncés et teintés pour s’harmoniser avec la couleur d’origine de vos chaussures.

Bonbouts Cuir

29 €   36 €

Bonus Réparation

25 €   32 €

Bonus Réparation

15 €   22 €

Bonus Réparation

15 €   22 €

Bonus Réparation

35 €   36 €

Bonus Réparation

30 €   37 €

Bonus Réparation

Blocs Talons

à partir de 40 €

Bonus Réparation

35 €   42 €

Bonus Réparation

Ressemelages à partir de 60 €

Le ressemelage complet permet de prolonger la vie de vos chaussures tout en respectant leur construction d’origine. Lors de cette opération, nous retirons la semelle usée, inspectons l’état du cambrion, et remplaçons systématiquement la couche de liège de confort située entre la première de montage et la semelle. Cette étape, souvent négligée dans les réparations bas de gamme, est pourtant essentielle pour garantir un bon amorti et un déroulé de marche naturel.

Nous réalisons des ressemelages en cuir cousu (Goodyear, Blake, Norvégien…), ainsi qu’en caoutchouc haut de gamme (Dainite, Ridgeway, TopSem…), selon la fonction, le style et la semelle d’origine. Le travail comprend la pose, la couture, le ponçage, la teinture et la finition à la main.

Nous proposons également le ressemelage des Birkenstock, avec remplacement de la semelle usée par une plaque d'origine identique (semelle anatomique en EVA ou caoutchouc selon le modèle), pour retrouver le confort et l'adhérence d'origine, sans altérer la forme du pied ni la courbure de la sandale.

Plusieurs finitions sont possibles selon vos préférences ou l’esthétique du modèle :
Coutures apparentes (visibles tout autour) ou coutures sous gravure pour un rendu plus discret,
Ajout de patins et/ou de fers encastrés directement sur la semelle neuve,
– Ou bien pose de patins seuls ou fers seuls.

Lorsque les trépointes (pièce en cuir entre la tige et la semelle) sont trop abîmées, nous les remplaçons ou les recousons manuellement. Ce travail supplémentaire est évalué au cas par cas. 
⚠️ En cas de changement ou recouture des trépointes, prévoir un supplément entre 80 € et 180 €, selon le montage de la chaussure.

À partir de 195 €   220 €

Bonus Réparation

À partir de 175 €   200 €

Bonus Réparation

À partir de 185 €   203€

Bonus Réparation

À partir de 185 €   203 €

Bonus Réparation

À partir de 150 €   168 €

Bonus Réparation

À partir de 60 €   78 €

Bonus Réparation

Le Ressemelage cuir complet

En savoir plus

Page en construction

Réparations courantes

Homme & Femme

Glissoirs / Contreforts - à partir de 20 €

Les glissoirs sont les pièces de cuir à l’intérieur des talons, là où le pied frotte à l’enfilage. Ils ne doivent pas être confondus avec les contreforts, qui sont les renforts rigides internes maintenant la forme du talon : les contreforts font partie de la structure, les glissoirs de la doublure.

Nous remplaçons les glissoirs sur tous types de chaussures : souliers classiques, sneakers, bottines, bottes cavalières… Ils peuvent être cousus ou non, avec ou sans revers, selon le modèle et le rendu souhaité. Par exemple, sur les mocassins Weston 180 , le glissoir est souvent en revers, cousu de façon discrète. Même sur sneakers en tissu, nous utilisons du cuir, plus solide et durable.

Le cuir peut être posé côté lisse (pleine fleur) ou côté “velours”, légèrement rugueux, comme le daim. Plusieurs coloris sont disponibles : naturel (type peau Weston), noir, marron foncé, bordeaux, bleu marine, etc.

La réparation des contreforts, plus complexe, nécessite un démontage complet de la tige pour remplacer la partie rigide interne, notamment sur les bottines ou bottes.

Glissoirs - Chaussures basses

 20 € par pied   28 €

Bonus Réparation

Glissoirs - Bottines

30 € par pied  38 €

Bonus Réparation

Glissoirs - Sneakers

39 €   47 €

Bonus Réparation

Contreforts

À partir de 50 €  par pied  58 €

Bonus Réparation

Mise en forme - à partir de 20 €

La mise en forme permet d’ajuster une paire de chaussures trop serrée sans l’abîmer, en élargissant certaines zones précises. Cette opération artisanale se fait à l’aide de formes mécaniques qui exercent une pression progressive pendant 24 à 48 h, après assouplissement du cuir ou du daim.

Il est possible d’élargir la largeur de l’avant-pied, et dans une moindre mesure, la longueur intérieure, sur la plupart des chaussures en cuir lisse, veau velours ou nubuck. En revanche, la mise en forme est peu efficace sur les matières textiles ou synthétiques, qui ne réagissent pas au travail à la forme.

Nous proposons aussi des ajustements ciblés :

Élargissement du cou-de-pied (dessus du pied), idéal pour les chaussures montantes ou bottines

Ajustement du mollet ou de la cheville sur bottes cavalières ou bottes zippées

Chaque intervention est adaptée à la construction de la chaussure pour préserver confort, tenue et esthétique. L’idéal est de passer en boutique avec la paire concernée pour évaluer ensemble ce qu’il est possible de faire.

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Coutures/Pièces/Collages - à partir de 15 €

Nous réalisons toutes les petites réparations indispensables pour prolonger la durée de vie de vos chaussures, bottines ou bottes. Cela inclut les coutures décousues, les collages déchaussés, ou encore la pose de pièces de renfort sur les zones fragilisées. Chaque intervention est faite proprement, avec des matériaux compatibles et un souci de finition.

Nous remplaçons également les boucles de chaussures, les pampilles décoratives ou les élastiques de brides, en respectant le style et la couleur d’origine. Pour les fermetures, nous intervenons sur tous types de modèles : bottines, bottes, chaussures basses. Il est possible de remplacer entièrement une fermeture éclair, un curseur, un bouton-pression ou un fermoir métallique, selon l’usure.

Sur les bottes, nous proposons aussi des modifications plus complexes, comme l’ajout d’élastiques sur les côtés, ou des ajustements de forme : resserrage de tige, élargissement du cou-de-pied ou de l’avant-pied, toujours en veillant à l’équilibre et à l’esthétique de la paire.

Chaque réparation est adaptée à la construction de la chaussure et réalisée à l’atelier dans le respect des techniques traditionnelles.

Pampilles/Pompons/Glands

20 €   28 €

Bonus Réparation

Elasiques Brides

15 €   23 €

Bonus Réparation

20 €   28 €

Bonus Réparation

Remplacement élastiques

45 €   53 €

Bonus Réparation

Remplacement fermeture

75 €   

Bonus Réparation

Autres réparations :

Glissoirs / contreforts – Chaussures basses : 40 € (48 € sans bonus) · Sneakers : 45 € (53 € sans bonus)

Mise en forme – Largeur / longueur : 20 € · Cou-de-pied : 30 € · Cou-de-pied bottes : 60 € · Tige bottes : 80 €

Semelles intérieures cuir – 35 €

Boucle de chaussure – 20 € / pièce (28 € sans bonus)

Élastiques / Pampilles – Élastiques brides : 30 € (38 € sans bonus) · Pampilles : 20 € / pièce (28 € sans bonus)

Coutures / collages divers – À partir de 10 € (jusqu’à 18 € sans bonus)

Fermetures – Chaussures basses : 50 € / pièce · Bottines : 60 € · Bottes : 75 € · Curseur seul : 20 € · Bouton-pression : 25 € · Fermoir complet : 40–50 €

Modifications bottes – Ajout d’élastiques : 160 € (168 € sans bonus) · Resserrage de tige : 160 € · Élargissement : bottes complètes 80 € · cou-de-pied 60 € · avant-pied 30 €

Soins, cirages & rénovation – Cirage simple : dès 15 € · Cirage premium : dès 25 € · Rénovation cuir : dès 40 € · Nettoyage daim : dès 35 € · Entretien bottes : 80 € · Teinture complète : 160 € · Patine / teinture : dès 80 € · Glaçage seul : 30 € · Glaçage + entretien : 40 €