Cordonnerie · Patins et fers

Patins et fers encastrés à Paris 15

Patin crêpe, miroir, Vibram ou épais, creusé dans la semelle sans surépaisseur. Fers Triumph, Lulu ou pointes acier à l’avant. Dès 28 €, bonus déduit.

À partir de
28 €
Bonus réparation
Déduit sur place
  • 164 avenue de Suffren, 75015 Paris. Sans rendez-vous.
  • Ou envoyez vos chaussures : devis sur photo, retour chez vous.
Pose de patins encastrés - Noir - Cordonnerie

Patin crêpe noir encastré

Pourquoi un patin encastré

La semelle cuir est creusée légèrement pour y loger un patin en crêpe, en caoutchouc ou en gomme technique, à fleur de cuir. Pas de surépaisseur, pas de bord qui accroche. Résultat : une meilleure adhérence, une usure ralentie, et un confort de marche conservé. C’est la réparation la plus utile pour protéger une semelle cuir, idéalement avant la première sortie.

Quel patin pour quelle chaussure

  • Crêpe 1,8 mm : le patin standard, quatorze coloris, 28 €.
  • Miroir 1,3 mm : pour les souliers fins et les semelles de luxe, Louboutin, Repetto, 39 €.
  • Vibram 1 mm : protection fine et discrète, 39 €.
  • Patin épais : pour les semelles déjà bien entamées, 39 €.
  • Patins rouges : pour les Louboutin, afin de garder la semelle rouge visible.
Patin crêpe et fers Triumph
Patin crêpe et fers Triumph
Patin miroir
Patin miroir
Patin Vibram 1 mm
Patin Vibram 1 mm
Patin miroir sur semelle fine
Patin miroir sur semelle fine

Les fers encastrés

Pour renforcer la pointe, zone d’usure de l’avant, nous posons des fers encastrés, avec ou sans patin, en particulier sur les souliers de ville cousus Goodyear.

  • Triumph : acier laitonisé doré, finition mate, vissés par trois trous pré-percés. Durables et discrets.
  • Lulu : acier brut, aspect argenté, fixés par 3 à 6 vis selon la taille.
  • Pointes acier : sans vis, à enfoncer, pour les bouts fins et les escarpins.

Les fers s’encastrent dans la semelle cuir ou dans le patin. Nous ne posons pas de fers aux talons : bruit métallique, glissance, mal de dos, et dégâts sur les parquets.

Fers Triumph
Fers Triumph
Fers Lulu, acier brut
Fers Lulu, acier brut
Pointes acier, bouts fins
Pointes acier, bouts fins
Patin crêpe seul
Patin crêpe seul

Quand faire poser un patin

Dès l’achat, avant la première sortie, c’est le meilleur moment : la semelle est plane et le patin tient parfaitement. Plus tard, tant que la semelle n’est pas percée. Au-delà, c’est le ressemelage.

Tarifs

Les prix, bonus déduit

Prix TTC par paire, bonus réparation déduit : le prix barré est le prix sans bonus. Chaque fiche se commande en ligne, pour un dépôt à l’atelier ou un envoi.

Patins et fersdès 7 €

Encastrés dans la semelle, sans surépaisseur. Les prix s’entendent par paire, bonus déduit.

Patins crêpe 1,8 mm

14 coloris, le patin standard

28 € 36 € Bonus réparation

Choisir

Patins miroir 1,3 mm

Souliers fins, Louboutin, Repetto

39 € 47 € Bonus réparation

Choisir

Patins Vibram 1 mm

Fins, discrets, 18 coloris

39 € 47 € Bonus réparation

Choisir

Patins femme, escarpins

16 coloris, dont pailletés

28 € 36 € Bonus réparation

Choisir

Patins crêpe et fers Triumph

Fers dorés vissés dans le patin

53 € 61 € Bonus réparation

Choisir

Patins crêpe et fers classiques

Fers acier brut, 6 coloris

53 € 61 € Bonus réparation

Choisir

Fers Triumph seuls

Acier laitonisé doré, trois vis

25 €

Choisir

Fers Lulu seuls

Acier brut, 3 à 6 vis

25 €

Choisir

Pointes acier

Bouts fins, escarpins, sans vis

7 €

Choisir

Les suppléments (trépointes, couleurs spéciales, montages particuliers) sont annoncés avant le début du travail.

FAQ

Questions fréquentes

Combien coûte la pose de patins chez un cordonnier ?

28 € la paire en crêpe, 39 € en miroir, Vibram ou épais, 53 € avec les fers, bonus réparation déduit. Sans bonus, comptez 8 € de plus.

Faut-il mettre des patins sur des chaussures neuves ?

Oui, c’est le moment idéal : la semelle est plane, le patin s’encastre parfaitement et protège le cuir dès le premier jour. Le ressemelage arrive bien plus tard.

Les patins abîment-ils la semelle cuir ?

Non. Le creusement est léger et reste dans l’épaisseur de la semelle. Le patin se remplace quand il est usé, sans toucher au cuir.

Posez-vous des patins rouges sur les Louboutin ?

Oui, avec un patin miroir rouge fin qui garde la semelle rouge visible et la protège. Les patins et fers encastrés sont la réparation la plus demandée sur ces modèles.

Combien de temps dure un patin ?

Entre un et trois ans selon la marche et le sol. On le change quand la gomme arrive à fleur de cuir, sans attendre de toucher la semelle.

Partout en France

Vous n’êtes pas à Paris ?

Deux clients sur trois nous envoient leurs chaussures. Le travail est le même qu’au comptoir, le devis se fait sur photo.

  1. 1

    Vous envoyez une photo

    Semelle, talon, intérieur, dessus : sur WhatsApp, on vous répond avec un prix et un délai.

  2. 2

    Vous commandez et vous expédiez

    La prestation se règle en ligne, la paire part en Colissimo vers l’atelier, avec le bon de commande dans le carton.

  3. 3

    On répare et on renvoie

    Même travail qu’au comptoir, mêmes matières. Le retour est expédié dès que la paire est finie.

L’atelier

Nous trouver, avenue de Suffren

Adresse
164 avenue de Suffren
75015 Paris
Horaires
Mardi et samedi
9 h – 13 h et 14 h – 19 h
Fermé lundi, mercredi, jeudi, vendredi et dimanche
Métro
Ségur (ligne 10), Cambronne (ligne 6)
Sèvres-Lecourbe (ligne 6), La Motte-Picquet-Grenelle (6, 8, 10)
Téléphone
09 54 57 94 17
Une vitrine française traditionnelle avec une enseigne ‘Norbert Bottier’ au-dessus de l'entrée.

À deux pas de

Cambronne, Ségur, Suffren, Breteuil, École Militaire, La Motte-Picquet, Dupleix, Vaugirard, Convention, Lecourbe, Javel, Félix-Faure, Saint-Lambert, Necker.