La Commando est une semelle en caoutchouc épaisse, aux crans profonds. Elle donne à un soulier de ville une tenue d’hiver. Voici pour qui elle est faite, avec quels souliers la porter et comment nous la changeons à l’atelier.
Une semelle d’hiver et de chemins
La Commando est en caoutchouc. Elle porte des crans profonds sous l’avant du pied et sous le talon. Ils accrochent sur un trottoir mouillé, sur la neige fondue, sur des pavés ou sur un chemin. Le caoutchouc n’absorbe pas l’eau, et la semelle ne craint pas la pluie.
De profil, elle se voit. Elle est plus épaisse qu’une semelle en cuir ou qu’une Dainite®, et elle donne au soulier un air plus campagnard. La paire est aussi un peu plus lourde qu’avec une semelle en cuir. Sur nos fiches One Cut, la Commando est noire.
Avec quels souliers la porter
Sur un derby, une bottine ou une chelsea boot, la Commando paraît naturelle. Nos chelsea boots en cuir noir à semelle Commando se portent avec un jean, une flanelle grise ou un chino épais, sous un manteau de laine ou une parka.
Sur un One Cut, un soulier très habillé, elle fait un mélange plus inattendu, un dessus net sur une semelle de campagne. Portez-le avec de la flanelle, du tweed, du velours côtelé ou un jean brut. Pour une cérémonie ou un costume fin, gardez une semelle en cuir.
La Commando sur nos souliers sur commande
Sur les fiches One Cut, la Commando se choisit en Blake comme en Goodyear. En Goodyear, elle est cousue sur une trépointe, et les pointures vont du 38 au 50. En Blake, une seule couture relie la semelle, la semelle intérieure et le dessus, et les pointures vont du 37 au 47. Nos articles sur le montage Goodyear et le montage Blake expliquent la différence.
Elle existe par exemple sur nos One Cut en box-calf marron foncé, en veau lisse marron moyen ou en cuir gros grain cognac. En Goodyear, le délai Rapide est possible sur les cuirs qui le proposent, sauf d’avril à juillet et en décembre. En Blake, la Commando se fait en délai Classique.
Dans notre atelier 3D, la Commando cousue Goodyear existe en noir ou en caoutchouc recyclé, sur les formes Zurigo, Savile et Monti.
Les quatre semelles de nos One Cut
| Semelle | Pointures en Goodyear | Pointures en Blake | Pour quoi |
|---|---|---|---|
| Cuir | 37 à 50 | 37 à 50 | Bureau, cérémonies, la plus fine |
| Cuir et patin caoutchouc | 37 à 50 | Pas en Blake | Ville, sols mouillés ou lisses |
| Dainite® | 37 à 50 | Pas en Blake | Pluie, pavés, ville avec un costume |
| Commando | 38 à 50 | 37 à 47 | Hiver, neige fondue, chemins |
La Rocky, une autre semelle crantée
L’atelier 3D propose aussi la semelle Rocky sur les modèles cousus Goodyear. Elle est en caoutchouc noir, crantée, avec des crans en forme de V. Nos derbies Blucher en cuir gris clair et brogue en daim gras vert et marron sont montés sur cette semelle. Elle ne se choisit pas sur les fiches One Cut.
Entretien et ressemelage
- Brossez la boue entre les crans avec une brosse décrottoir, une fois la terre sèche.
- La semelle ne protège pas le dessus. Sur un cuir lisse, passez un imperméabilisant pour chaussures en cuir avant l’hiver.
- Après une journée de pluie, laissez sécher la paire loin du radiateur, puis mettez des embauchoirs en cèdre.
Le caoutchouc s’use moins vite que le cuir. Quand les crans sont presque lisses, la semelle accroche moins, et il est temps de la changer. À l’atelier, nous posons une semelle crantée Ridgeway sur un montage cousu, ou une Dainite® si vous préférez une semelle plus fine. Les détails sont sur notre page ressemelage à Paris 15.
Commando ou Dainite® : laquelle choisir ?
La Commando, épaisse et crantée, convient à l’hiver, à la neige fondue et aux chemins. La Dainite®, plus fine, reste discrète de profil et se porte en ville avec un costume. Sur nos fiches One Cut, la Commando existe en Blake et en Goodyear, la Dainite® en Goodyear seulement. Pour un soulier de week-end, la semelle caoutchouc à plots ronds est une autre possibilité.
Peut-on mettre une semelle Commando sur des chaussures déjà portées ?
Oui, si le soulier est cousu. Au ressemelage, nous retirons la semelle en cuir et nous cousons à la place une semelle crantée, une Ridgeway par exemple. C’est courant pour l’hiver, et vous pourrez revenir au cuir au ressemelage suivant.
L’atelier
Plutôt confier la paire à l’atelier ?
Patins, talons, ressemelage, entretien : nous faisons tout à l’atelier, au 164 avenue de Suffren, ou à distance.
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1
Vous demandez un devis
Remplissez le formulaire avec quelques photos : de profil, la semelle, le talon et le défaut. Nous vous répondons avec un prix et un délai.
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2
Vous envoyez la paire
Si le devis vous convient, envoyez les chaussures à l’atelier en colis suivi, avec un mot qui porte votre nom.
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Nous réparons et nous renvoyons
Nous faisons le même travail qu’au comptoir. Quand la paire est prête, vous la réglez par un lien de paiement et nous vous la renvoyons.