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La semelle cuir avec patin caoutchouc

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One Cut bordeaux couché sur le côté : semelle en cuir avec un patin de caoutchouc noir sous l’avant du pied

Sur nos souliers sur commande, la semelle cuir avec patin caoutchouc garde un dessous en cuir et ajoute du caoutchouc sous l’avant du pied. Voici ce qu’elle change sous la pluie, à l’usure et au ressemelage.

Une semelle en cuir, un patin à l’avant

La semelle est en cuir, comme une semelle classique. Sous l’avant du pied, une couche fine de caoutchouc couvre toute la largeur, d’un bord à l’autre. Sa surface porte un petit relief. Le milieu de la semelle reste en cuir. Sur nos photos, le patin est noir.

De profil, la paire garde la ligne d’une semelle en cuir. Quand vous êtes debout, le patin ne se voit pas.

Ce que le patin change

Le caoutchouc accroche mieux que le cuir sur un trottoir mouillé, sur des pavés ou sur un sol lisse. Il protège aussi l’avant de la semelle, pointe comprise. La semelle tient donc plus longtemps avant un ressemelage.

Pour une averse ou un trajet sur un trottoir mouillé, cette semelle suffit. Pour des journées entières sous la pluie ou dans la neige, une semelle tout en caoutchouc reste plus sûre, comme la Dainite® ou la Commando.

Pour qui ?

Cette semelle convient si vous allez au bureau à pied ou en transports, avec des souliers habillés. Elle convient aussi aux mariages et aux réceptions, sur un parquet ciré ou un sol de pierre. Si vous marchez surtout par temps sec et que vous aimez un dessous tout en cuir, prenez la semelle cuir simple.

Patin d’origine ou patin posé à l’atelier

Il existe deux façons d’avoir un patin. Sur un soulier sur commande, la semelle avec patin arrive prête : le patin est posé à la fabrication. Sur une semelle en cuir simple, neuve ou déjà portée, nous posons un patin à l’atelier. Nous creusons légèrement la semelle, et le patin reste à fleur de cuir.

Si vous commandez une semelle en cuir simple, vous pouvez donc la faire équiper à réception, avant la première sortie. Notre page patins et fers présente les patins que nous posons, et l’article Patins et fers : tout savoir en dit plus.

Sur nos souliers sur commande

Sur les fiches One Cut, la semelle cuir et patin caoutchouc se choisit en montage Goodyear seulement. Le dessus est d’abord cousu à une trépointe, une bande de cuir qui fait le tour du soulier, puis la semelle est cousue sur cette trépointe. Notre article sur le montage Goodyear détaille ces deux coutures.

Vous la trouvez sur nos One Cut en box-calf bleu marine, noir ou bordeaux, en veau lisse noisette ou en cuir gros grain marron foncé. Les pointures vont du 37 au 50, demi-pointures comprises.

Avec cette semelle, le délai Rapide reste possible sur les cuirs qui le proposent, sauf d’avril à juillet et en décembre. Pendant ces mois, cette semelle se fait seulement en délai Classique.

Dans notre atelier 3D, elle existe aussi sur les modèles cousus Goodyear des formes Zurigo, Savile, Monti et Belgravia, avec douze couleurs de dessous. D’autres semelles en cuir y portent du caoutchouc incrusté sous l’avant du pied, en crampons, en boutons ou en pois. Notre article sur les semelles cuir à inserts de caoutchouc les présente.

Entretien et ressemelage

Le soir, glissez des embauchoirs en cèdre dans la paire. Après la pluie, laissez-la sécher à l’air, loin du radiateur, car le milieu de la semelle est en cuir. Un coup de brosse décrottoir retire la boue du patin.

Quand le patin devient lisse, il accroche moins. À l’atelier, nous posons un patin neuf tant que la semelle n’est pas percée. Au-delà, il faut ressemeler. Un Goodyear se ressemelle plusieurs fois grâce à sa trépointe, et les détails sont sur notre page ressemelage à Paris 15. Si vous n’habitez pas Paris, vous pouvez nous envoyer vos chaussures par colis.

Semelle avec patin ou Dainite® : laquelle choisir ?

Prenez la semelle avec patin si vous voulez garder le cuir et la ligne d’une semelle classique, pour la ville et le bureau. Prenez la Dainite® si vous marchez beaucoup sous la pluie ou sur des pavés. Sur nos fiches One Cut, les deux se font en Goodyear.

Peut-on ajouter des fers à la pointe ?

Oui. À l’atelier, nous encastrons des fers à la pointe, la partie qui s’use le plus. Ils se posent dans le cuir ou dans le patin, sans surépaisseur.

Peut-on porter une semelle avec patin pour une cérémonie ?

Oui. De profil, elle ressemble à une semelle en cuir, et le patin ne se voit que lorsque vous croisez les jambes. Elle vous évite aussi de glisser sur le parquet d’une salle de réception.

L’atelier

Plutôt confier la paire à l’atelier ?

Patins, talons, ressemelage, entretien : nous faisons tout à l’atelier, au 164 avenue de Suffren, ou à distance.

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    Vous demandez un devis

    Remplissez le formulaire avec quelques photos : de profil, la semelle, le talon et le défaut. Nous vous répondons avec un prix et un délai.

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    Vous envoyez la paire

    Si le devis vous convient, envoyez les chaussures à l’atelier en colis suivi, avec un mot qui porte votre nom.

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    Nous réparons et nous renvoyons

    Nous faisons le même travail qu’au comptoir. Quand la paire est prête, vous la réglez par un lien de paiement et nous vous la renvoyons.